Sécurité

Venez 1/4 d'heure avant le départ.(et 12 h pour ceux qui ont des pannes d'oreiller)

Le plein de la moto effectué.

Écoutez le briefing avant le départ.

Les nouveaux membres ou motards se placeront derrière le Régulateur en début de convoi.

Roulez en quinconce pour augmenter la distance de sécurité entre 2 motos.

Restez à votre place dans la colonne.

Ne doublez pas les motos en amont (sauf Safeties).

Ne dépassez pas le Régulateur (sauf Safeties).

Gardez le rythme, évitez de disloquer la colonne.

Attention aux intersections mêmes protégées par les Safeties.

Surveillez le plus souvent possible les feux stop des motos précédentes.

Soyez vigilant aux ralentissements brusques.

Soyez cool, courtois envers les autres usagers de la route.

Adoptez une conduite responsable.

 

Être en forme.

Évitez si possible de conduire une moto, si vous ne vous sentez pas bien.

Consommer de l'alcool avec modération

Portez toujours même pour de très courtes distances :

Un casque avec jugulaire fermée

Des gants (même en été)

Des chaussures montantes (qui protègent les chevilles)

Évitez de rouler en short et en manches courtes

Privilégiez des vêtements adaptés aux couleurs voyantes

Surveillez l'état mécanique de la moto

Ne transportez jamais d'objet dur dans votre sac à dos (ex. l'antivol)

 

Circulez toujours en feux de croisement (codes), ceci est une obligation afin d'être mieux vu des autres usagers et adaptez votre vitesse à votre environnement afin de cohabiter sympathiquement avec les autres usagers de la route.

Conservez toujours les yeux bien ouverts sur la route, vous devez savoir à tout moment ce qu'il y a devant vous, derrière vous, à côté de vous et sous votre moto.

 

Voyez loin et à plus forte raison si vous roulez vite ! Plus vous observez loin devant votre véhicule, plus vous serez à même de réagir.

Voyez large, ne négligez pas votre vision périphérique.

Ralentissez aux intersections... même si vous avez la priorité.

Adaptez la vitesse à l'état de la route et de la visibilité.

Essayez de deviner les réactions impromptues, inattendues des autres usagers pour pouvoir vous-même être prêt à réagir.

Ne conduisez pas imprudemment pour rattraper dix minutes de retard.

Ne surestimez pas votre véhicule afin d'éviter qu'il ne parte en dérapage ou perde le contact avec la chaussée.

Ne négligez pas l'entretien des organes de sécurité (freins, pneus, phares...).


La maîtrise d'une moto ne s'acquiert pas en un jour. La maîtrise, c'est d'abord la pratique et beaucoup de prudence